L'île de Cézembre dont la superficie est d'environ 18 hectares s'allonge sur l'horizon de la baie de Saint-Malo à une Latitude (DMS) * : de 48° 40' 60 N et une Longitude (DMS) * : de 2° 4' 60 W, et se situe près le Phare du Grand Jardin à environ 4 Kms à l'Ouest au large de la vieille cité. Celui-ci éclaire une des entrées de la rade et dresse, auprès de l' île, sa jolie tour grise surmontée d'une tourelle rouge, tandis que la Conchée, plus au Nord, arrondit son rocher puissant, surmonté d'un Fort depuis longtemps déclassé. * DMS= Degrés, Minutes, Secondes. Cézembre, est longue d'environ 750 mètres et avoisine les 250 mètres en largeur. Elle présente du côté de Saint-Malo, une agréable plage de sable fin; mais vers le large, elle oppose aux flots une barrière de granit, sur laquelle, par gros temps, se pulvérisent les embruns. Son point culminant avoisine les 38 mètres.
Jadis Cézembre était reliés à Saint-Malo par des terres basses formant des prairies qui furent, à partir de 1438, entièrement recouvertes par la mer et une légende prétend que vécu ici, un ermite en compagnie de deux corbeaux.
Sur l'île de Cézembre fut édifiée une Chapelle dédiée à Saint-Brandan construite en 1420 par Raoul Boisserel prêtre à Saint-Malo. L'île a successivement été habitée par des ermites et en 1468, par une colonie de Cordeliers de l'Observance qui y construisirent un Monastère visité en 1518 par François 1er. Charles IX et Catherine de Médicis s'y seraient également rendus. En 1523 les ermites quittent Cézembre et de 1612 à 1693 ce sont les Récollets qui occupent l'île fortifiée par Vauban en 1696.
Au temps des corsaires, Cézembre devint un lazaret et un entrepôt de marchandises suspectes. Dans l'enceinte du vieux couvent des Cordeliers, dont les bâtiments tombaient en ruines, la marine fit construire des hangars, des baraquements et le bureau de santé les aménagea, tant bien que mal, pour recevoir des malades; les prescriptions étaient sévères; de tout bateau "suspect de contagion" étaient débarqués les poudres, les artifices et les gargousses; on les réunissait dans l'antique chapelle consacrée à Saint-Brandan; les marchandises étaient, autant que faire se pouvait, déchargées des navires; c'est ainsi qu'en janvier 1721, les riches cargaisons de trois bâtiments, le Suzanne, le Louis Charles et le Jean l' Aumônier, furent débarquées à Cézembre: Elles étaient surtout composées d' étoffes précieuses et de tapis de laine molles " plus particulièrement actives à propager le fléau ". Elles furent brûlées. Les navires, vidés et "perfumés" c'est-à-dire désinfectés, ont, ensuite, été conduits dans le port de Saint-Malo, ou on les immergea près de l' Eperon, pendant plusieurs marées afin d'être bien purifiés.
Dès juillet 1942 l'île est puissamment fortifiée par les Allemands. Des canons de 194, d'une portée de 15 Kms, sont installés ainsi que des canons de 150 mm puis des canons antiaériens ...
Durant le mois d'août 1944 les troupes allemandes de l'île de Cézembre résisterons aux assauts des troupes alliées et ne se soumettrons que le vendredi 1er septembre, dans la matinée, après avoir subit un bombardement par 200 avions qui largueront le jeudi 31 août entre 12 heures 50 et 13 heures 40 deux mille quatre cent bombes dont des bombes explosives et au napalm qui furent déchargées par des bombardiers lourds. Au total entre le 28 Août et le 1er Septembre ce sont environ 19.729 bombes qui furent larguées pour obtenir la reddition de l'armée Allemande.
L'île est inscrite à l'inventaire des sites classés depuis le 5 novembre 1945.
Aujourd'hui, des navettes de bateaux partant depuis la cale de Dinan à Saint-Malo, assurent le passage des touristes qui vont passer la journée sur la magnifique plage de sable fin située plein Sud. Sur l'île se trouve un bar-restaurant "Le repaire des corsaires". |
|
