Ouvrage destiné à protèger l'avant-port long de près de 520 mètres environ. Il a été construit en deux étapes. La première de celles-ci fût, sur les rochers sur lequel il repose, de 275 mètres de long. La seconde l'allongea, en 1932, de près de 245 mètres. En 1944 les allemands décidèrent de détruire cet ouvrage en y plaçant des explosifs en six endroits. Le 7 Août 1944 ces explosifs firent de gros dégâts dans l'ouvrage mais ce dernier ne fût pas détruit. Les travaux de réfections faits après-guerre lui ont donné l'aspect d'aujourd'hui.